近年來(lái)，我市的城市交通取得了很大發(fā)展，已經(jīng)初步建成了現(xiàn)代化的交通體系。但是隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的迅猛增長(zhǎng)，交通問(wèn)題日漸顯現(xiàn)。尤其突出的是學(xué)校附近，每逢上學(xué)、放學(xué)的時(shí)間段，由于接送學(xué)生的車(chē)輛多數(shù)?？繉W(xué)校門(mén)口，其他正常通行的車(chē)輛不得不減速甚至停車(chē)，行人也不得不在機(jī)動(dòng)車(chē)流中倉(cāng)惶躲閃現(xiàn)象，導(dǎo)致5月23日早上，東風(fēng)路一學(xué)校門(mén)口，一名12歲的小女孩在經(jīng)過(guò)人行橫道準(zhǔn)備前往學(xué)校時(shí)，被一輛私家車(chē)撞倒拖行近20米后不幸死亡的嚴(yán)重后果。

因此：建議在學(xué)校門(mén)口應(yīng)架設(shè)過(guò)街人行天橋（或設(shè)置強(qiáng)制減速帶），可以將行人和機(jī)動(dòng)車(chē)輛分開(kāi)，提高通行效率，接送孩子的車(chē)輛可以選擇在道路兩側(cè)停車(chē)，而不必要將車(chē)輛?？吭趯W(xué)校門(mén)口處，既減少了校門(mén)停車(chē)壓力，又大幅度減少了車(chē)輛在道路掉頭的幾率，提高了車(chē)輛通行效率。